Ketikakembali dari Bandung menuju Jakarta tuk bekerja. Kereta Argo Parahyangan yang saya tumpangi dari Stasiun Cimahi perlahan-lahan memasuki stasiun Jatinegara. Para penumpang yang akan turun di Jatinegara saya lihat sudah bersiap-siap di depan pintu, suasana Jatinegara penuh sesak seperti biasa. Sementara itu, dari jendela, saya lihat beberapa orang porter/buruh angkut berlomba lebih dulu 7Cara Memilih Tempat Duduk Kereta Api Ekonomi Ac Untuk Mudik Reservasi Travel Blog . Tips Memilih Kursi Kereta Argo Parahyangan . Subclass Dalam Kereta Api Kereta Api Kita . Categories Ekonomi Tags kereta Post navigation. Berita Lalu Lintas Jakarta Bandung Hari Ini. Ciputra Investasi Di Surabaya. Leave a Comment. Comment. Keretaapi Argo Parahyangan merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium/ekonomi plus yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani lintas Kiaracondong/Bandung-Gambir dan sebaliknya. Argo Parahyangan menawarkan pilihan perjalanan pada pagi hingga malam hari untuk kedua arah serta menempuh jarak sekitar 169 km dalam waktu rata-rata 3 jam. Penumpangberada di dalam rangkaian baru kereta api Argo Parahyangan di stasiun Bandung, Jawa Barat, 1Maret 2018. PT KAI menambah perjalanan KA Argo Parahyangan dengan rangkaian baru tujuan Jakarta-Bandung (PP) sebanyak 22 perjalanan dengan kapasitas penumpang 400 tempat duduk per rangkaian. ANTARA FOTO/M Agung Rajasa. 1 Maret 2018 00:00 WIB argo parahyangan 29 💨 Pergi dari Stasiun Gambir ke Stasiun Bandung Kelas Executive tidak perlu khawatir karena arah tempat duduk pasti mengikuti jalannya kereta, oiya satu lagi pilih yang nomor 4C dan 4D karena biar deket dengan Televisi dan pemandangannya lebih indah. BerikutReview Kereta Api Argo Parahyangan Eksekutif Rangkaian Sembrani Rute Jakarta - Bandung versi hamidrailfansprp ! jadi trip ini memang sengaja saya lakukan karena saya penasaran dengan suatu kereta eksekutif yang benar benar berbeda dan cukup aneh bentuknya dibanding kereta eksekutif normal pada umumnya. pokoknya beda banget deh ! Jadi . BANDUNG, bandungkiwari - Sejak Selasa lalu 27/2/2018 PT Kereta Api Indonesia persero melakukan penambahan perjalanan KA Argo Parahyangan Jakarta – Bandung PP. Kereta baru ini berkapasitas penumpang sebanyak 400 tempat duduk per rangkaian trainset, terdiri dari delapan kereta eksekutif, satu kereta makan restorasi, dan satu kereta bagian dari program regenerasi sarana kereta yang sudah tua, si ular besi ini juga ditambah karena melonjaknya penumpang yang ingin menggunakan moda transportasi apa saja fasilitas baru yang ditawarkan kepada penumpang? Yuk kita intip 10 fasilitas baru yang diberikan dalam kereta ini1. Bodi Stainless Steel Bahan yang digunakan untuk rangkaian KA Argo Parahyangan baru ini dibuat dari stainless steel yang lebih tahan karat dan cat stripping yang minimalis. Berbeda dengan bahan yang selama ini dipakai KAI, yakni mild Jumlah toilet ditambah Pada masing-masing kereta/gerbong ada dua buah yang terletak bersebelahan. Ini berbeda dengan toilet pada kereta- kereta yang ada sebelumnya, yakni toilet hanya ada di salah satu sisi saja. Selain jumlah toilet yang ditambah, jenis toilet yang ada menggunakan toilet duduk. Penumpang pun bisa mengetahui apabila toilet dalam keadaan kosong ataupun terisi dengan adanya indikator di pintu toilet maupun di papan informasi elektronik yang menempel pada dinding kereta di dekat Sandaran Kaki Para pelanggan setia KAI juga semakin nyaman dengan adanya sandaran kaki yang lebih fleksibel, lampu tidur dan baca, meja mini yang bisa dilipat di sandaran tangan, serta bagasi kabin yang ada pembatasnya untuk tiap-tiap Multimedia Untuk kebutuhan multimedia, menatar layar monitor untuk tayangan-tayangan hiburan di atas KA. Sebanyak empat buah layar monitor terpasang di dalam setiap kereta. Dua unit monitor berukuran 32 inci terpasang di ujung depan dan belakang, serta dua layar berukuran 19 inci menggantung di langit-langit Audio jack Untuk mendengarkan suara dari monitor itu, penumpang tinggal memasukkan earphone atau headset ke lubang audio jack yang ada di setiap tempat duduk. Fasilitas ini diberikan KAI untuk memenuhi privasi setiap penumpang akan suara yang keluar dari tayangan monitor tersebut. Sebab, tayangan monitor tidak mengeluarkan suara dari speaker layaknya yang terdapat pada KA-KA yang Meja lipat Pada setiap tempat duduk, penumpang bisa menggunakan meja lipat yang diambil dari sandaran tangan Mushola Di dalam kereta restorasi, KAI memfasilitasi penumpang yang hendak menjalankan ibadah sholat dengan menyiapkan ruang musala yang lebar, dilengkapi dengan rak berisi sarung dan mukena serta cermin yang menempel di dinding. Pada kereta restorasi disediakan ruang makan yang makin luas sehingga mampu menampung 24 tempat duduk. 8. CCTV Untuk menunjang keselamatan dan keamanan, rangkaian kereta baru ini dilengkapi dengan dua buah CCTV dan dua buah tangga yang menempel di masing-masing kereta/gerbong untuk pijakan keluar kereta jika diperlukan dalam kondisi darurat. Selain itu, di lantai kereta juga disematkan jalur evakuasi yang bisa berpendar dalam kondisi Smoke-detector Nah, bagi Anda para perokok, waspadalah. Karena kereta baru ini tidak akan membiarkan Anda menikmati asap rokok dengan memasang smoke detector di ruang restorasi. Jadi apabila ada seseorang yang merokok di sana, otomatis alarm akan Naik dan turun bisa di Stasiun Kiaracondong Nah keuntungan lain jika penumpang menggunakan kereta baru ini adalah bisa naik dan turun dari Stasiun Kiaracondong. Sebelumnya, stasiun ini digunakan untuk kereta kelas ekonomi. Tapi khusus untuk kereta eksekutif Argo Parahyangan ada pilihan naik di Stasiun Kiaracondong. Jadwal untuk naik dan turun di Stasiun Kiaracondong adalahJurusan Gambir – Bandung – Kiaracondong berangkat pukul WIB tiba di Stasiun Bandung pukul WIB dan di Stasiun Kiaracondong Pukul WIBJurusan Kiaracondong – Bandung – Gambir berangkat dari Kiaracondong Pukul WIB, Stasiun Bandung Pukul WIB dan tiba di Stasiun Gambir Pukul WIB. rana akbari fitriawan Tips dan Trik Beli Tiket Kereta Api Argo Parahyangan Anda yang sering bepergian menggunakan kereta api dari Jakarta ke Bandung atau sebaliknya, pasti sudah mengenal kereta api bernama Argo Parahyangan, atau yang kerap disebut dengan sebutan GOPAR. Ini adalah satu-satunya kereta api yang menawarkan rute dari Bandung ke Jakarta juga demikian sebaliknya. Mengingat ini adalah satu-satunya kereta dengan layanan Bandung ke Jakarta atau sebaliknya, dengan layanan eksklusif, sudah tentu pihak KAI terus berbenah diri dalam memberikan fasilitas untuk para penumpangnya. Hal ini juga yang nantinya mempengaruhi tiket kereta api Argo Parahyangan. Artinya Anda tidak boleh sembarangan dalam memilih dan membeli tiket kereta api tersebut. Ada beberapa hal yang sebaiknya diperhatikan dengan baik, agar tiket kereta yang dibeli kelak, sesuai kebutuhan dan membuat Anda nyaman ketika menggunakan kereta tersebut. Dimana beli tiket Hal pertama yang perlu Anda perhatikan ketika akan membeli tiket kereta api Argo Parahyangan, adalah dimana Anda akan membeli tiket tersebut. Setidaknya ada 2 macam cara yang dapat dilakukan untuk memperoleh tiket, yaitu online dan offline. Hal ini dilakukan untuk memudahkan para penumpangnya untuk memperoleh tiket secara mudah dan cepat. • Offline Ini adalah cara yang paling umum dilakukan. Dimana Anda akan mengunjungi stasiun kereta api, untuk membeli tiket kereta tersebut. Kunjungi loket pembelian tiket, dan utarakan jenis tiket yang hendak dibeli. Karena kali ini Anda ingin mengunjungi Jakarta atau sebaliknya, maka sebaiknya utarakan bahwa Anda akan membeli tiket GOPAR atau KA Argo Parahyangan, dengan tujuan Bandung atau Jakarta. Dari sini petugas loket akan melayani Anda secara langsung, dan memberikan tiket yang Anda inginkan. Di tempat ini pula Anda akan membayar tiket tersebut, dan memperoleh tiket dalam bentuk fisik. • Online Pembelian tiket secara online, adalah cara yang belakangan ini sering dilakukan. Dalam rangka memberikan layanan yang lebih baik untuk para pelanggannya. Pihak KAI, kini telah bekerja sama dengan beberapa layanan pembelian tiket, juga termasuk menyediakan aplikasi online KAI. Dibanding membeli tiket secara offline, pembelian tiket secara online ini terbilang sangat praktis, dan dapat dilakukan dimana dan kapan saja. Salah satu dari beberapa aplikasi pembelian tiket online yang dapat Anda gunakan adalah Anda hanya perlu mendaftar sebagai pengguna, setelah sebelumnya mendownload aplikasi yang dimaksud. Maka berbagai macam fitur, termasuk pembelian tiket kereta api, salah satunya tiket kereta api GOPAR, dapat dilakukan. Prosesnya sangat mudah dan cepat, hanya perlu mengisi beberapa data tiket, seperti nama kota asal, dan nama kota tujuan, tanggal keberangkatan, tanggal pulang untuk pembelian tiket kereta api pulang pergi, jumlah tiket yang akan dibeli dewasa dan bayi. Dengan demikian, informasi tentang jam keberangkatan, harga tiket dan informasi lainnya akan tertera secara jelas. Dari sini Anda dapat memilih tiket yang diinginkan. Tipe kelas pada tiket yang akan dibeli Tips berikutnya ketika akan membeli tiket kereta api Argo Parahyangan, adalah tipe kelas, pada kereta api yang akan digunakan. Ada 3 kelas GOPAR yang dapat dipilih, mulai dari • Ekonomi Walaupun ekonomi, tapi fasilitas kereta yang diberikan, terbilang lebih baik, dibanding kereta ekonomi umumnya. Anda akan menemukan kursi yang dapat direbahkan, 4 buah TV yang diletakkan di atas, 2 buah toilet, serta aneka fasilitas lainnya. Posisi tempat duduk, kali ini saling berhadapan, dengan jarak antar kursi yang terbilang cukup dekat. • Eksekutif Untuk masalah fasilitas, kelas yang satu ini sudah pasti lebih nyaman, dengan fasilitas yang lebih baik, mulai dari tempat duduk, dan aneka fasilitas lainnya. Seperti tempat duduk yang dapat direbahkan, posisi tempat duduk yang menghadap ke 1 arah, dan yang lainnya. • Priority Ini adalah salah satu layanan yang terbilang baru. Dari segi harga, sudah tentu lebih mahal dibandingkan harga tiket kelas lainnya. Tapi hal ini sepadan dengan fasilitas yang akan Anda rasakan ketika menggunakan kereta api yang satu ini. Mulai dari jarak antar kursi yang cukup luas, ini yang membuat jumlah total kursi alam 2 gerbong hanya 28 buah saja. Tempat penyimpanan dalam kabin yang seperti pesawat, kursi yang dapat direbahkan, TV di masing-masing kursi, adanya sandaran kaki, selain itu fasilitas toiletnya yang sangat nyaman, serta deretan makanan yang dapat dikonsumsi secara mudah, mulai dari makanan berat hingga aneka snack dapat diperoleh dengan mudah. Pilih posisi tempat duduk Khusus untuk tiket kereta api Argo Parahyangan jenis eksekutif dan prioritas, Anda tidak perlu khawatir masalah posisi tempat duduk. Lataran semuanya menghadap ke satu arah. Sedangkan ketika Anda memilih kursi jenis ekonomi, maka Anda harus mengecek nomor tempat duduk, dan arah kereta api tersebut akan laju. Misalnya saja untuk perjalanan dari Bandung ke Jakarta, maka nomor kursi yang menghadap ke depan adalah no 1 hingga 11, sedangkan yang akan menghadap ke belakang adalah no 12 hingga 20. Demikian sebaliknya untuk perjalanan dari Jakarta ke Bandung. Anda yang tidak masalah dengan posisi tempat duduk, baik menghadap depan atau belakang, maka hal seperti ini dapat diabaikan. Jam keberangkatan Hal lain yang juga tidak boleh dianggap sepele, ketika memilih tiket kereta api Argo Parahyangan adalah jam keberangkatan. KA Argo Parahyangan dan KA Argo Parahyangan Prioritas, mempunyai ada 2 pilihan jam keberangkatan, untuk Bandung BDG ke Jakarta Gambir, yaitu a. Berangkat dari jam hingga b. Berangkat dari jam hingga jam Demikian pula untuk keberangkatan dari arah Jakarta Gambir, ke Bandung BGD, juga menyediakan 2 kali keberangkatan, yaitu a. Berangkat dari jam hingga b. Berangkat dari jam hingga jam Dari sini, Anda dapat memilih salah satu jam keberangkatan yang dianggap paling sesuai dengan kebutuhan Anda, apakah akan berangkat pagi atau berangkat sore. Pastikan Anda tiba di stasiun minimal 1 jam sebelum keberangkatan, terutama untuk melakukan print out tiket, bagi Anda yang membeli tiket secara online. Harga tiket Hal terakhir yang pastinya tidak boleh ketinggalan ketika membeli tiket kereta api Argo Parahyangan, adalah harga tiket itu sendiri. Kali ini cek berapa budget yang Anda miliki, untuk membeli tiket GOPAR. Kemudian pilih salah satu jenis tiket yang dirasa paling sesuai. Yang paling mempengaruhi harga tiket adalah posisi kursi dan kelas kereta yang akan dipilih. Demikianlah tips dan trik membeli tiket kereta api Argo Parahyangan yang harus Anda perhatikan dengan baik. Dari ulasan di atas, tentunya tidak sulit memilih jenis tiket yang diinginkan. Pastikan jenis tiket kereta akan dibeli kelak, sesuai dengan kebutuhan, dan pastinya budget yang dimiliki. Agar lebih aman, praktis, ekonomis sebaiknya beli secara online, di Hotel Murah. Di tahun 2019, saya sendirian ke Bandung dengan KA Argo Parahyangan. Tahun 2022 ini, saya mengajak mama yang sudah berusia 84 tahun untuk ikut Bandung. Teman mengomentari kalau saya nekat bener mengajak orangtua ke Bandung di akhir pekan. Mengingat Bandung sekarang sama ramainya seperti sebelum Covid. Akhirnya saya memutuskan untuk cuti hari Kamis hingga Jumat. Jadi, lumayan lah pas di hari-hari kerja dan pulang di hari Sabtu balik ke Jakarta. Yang jadi persoalan tentunya buat saya karena jarang banget traveling, apa ada lift ya di stasiun Gambir sama Stasiun Bandung? Saya iseng email ke CS KAI menanyakan hal ini. Jawaban dari mereka bisa langsung meminta tolong pada petugas yang ada di tempat. Wah, jawabannya menggantung ya... Tapi, first thing first, mari pesan tiket perjalanan terlebih saya, kita bisa memilih tempat duduk yang diinginkan di dalam kereta. Tapi saat itu saya telah memesan tiket dengan rentang waktu yang lumayan jauh. Kali ini, tiket baru saya pesan kurang lebih seminggu sebelum tanggal keberangkatan. Sebenarnya bisa memilih mau duduk di mana, selama masih ada ketersediaan. Seperti pas saya pesan, kursi telah banyak terisi oleh penumpang lain. Jadi, terima pasrah saja. Tapi, saya mau tetap bikin catatan kecil nih, seandainya di lain waktu ada kesempatan pergi ke Bandung lagi. Catatan ini jadi rangkaian dari yang berikutPergi sendirianKamu tipe yang maunya foto-foto pemandangan dari jendela kereta api atau justru lebih memilih tempat duduk yang tidak dekat jendela? Tempat duduk yang dekat dengan jendela adalah bagian A & D. Jika kamu lebih suka dekat jendela, maka tempat duduk dengan pemandangan yang okeBerangkat dari Jakarta menuju Bandung; pilih tempat duduk bagian dari Bandung menuju Jakarta; pilih tempat duduk bagian jelas lebih memilih duduk dekat jendela, karena lokasi electric plugs ada di dekat dengan manula dan bawa kursi perjalanan sebelumnya, saya mencoba juga beli tiket untuk kelas ekonomi. Dan buat saya sih kurang nyaman. lutut mentok sama kursi yang di depan. Kalau duduk dekat jendela, alamat yang di sebelah harus berdiri dulu sebelum kita bisa keluar mau ke restroom misalnya. Karena saya pergi sama ibu yang sudah sepuh, saya memilih kelas Eksekutif. Hanya beda sedikit dengan kelas ekonomi, tidak sampai Rp lah. Keuntungannya, jarak antara tempat duduk yang kita tempati dengan seat yang berada di depan kita itu lebih luas. Ya, gak luas-luas amat, tapi termasuk yang membuat nyaman. Mengingat durasi perjalanan yang memakan waktu kurang lebih sekitar 3 jam. Saya sempat ragu apakah membawa kursi roda itu masuk dalam kategori barang masuk bagasi? Ada sih peraturan mengenai bagasi di sini untuk jelasnya. Jadi, saya kudu memastikan kursi roda yang saya bawa bisa dilipat sepanjang perjalanan, agar tidak mengganggu penumpang lain. Untuk keberangkatan saya mendapatkan tiket gerbong 1, seat 1A & 1BUntuk kembali ke Jakarta dari Bandung, saya mendapatkan tiket gerbong 1, seat 3C & you can see, not a best seat buat melihat-lihat pemandangan. Tapi, mari kita lewatkan saja bagian itu. GAMBIR - BANDUNG ETD belum tahu sebenarnya lokasi lift di sebelah mana, saya memutuskan berangkat lebih pagi. Jam saya sudah mencari-cari taksi dong lewat apps. Kami pun turun di area keberangkatan. Di area ini banyak banget tempat makan dan nongkrong antara lain Starbucks, Bakmi GM dan macem-macem deh. Berikut lokasinya KAI ACCESSBelajar dari pengalaman yang sebelumnya, saya pun install KAI ACCESS. Tiket yang sebelumnya sudah saya beli lewat aplikasi lain, bisa ditambahkan di aplikasi KAI ACCESS. Tiket yang aktif akan muncul di apps KAI ACCESS seperti ini Pada hari keberangkatan saya cetak e-ticket. Walau kata-katanya dicetak, tapi maksudnya tidak perlu dicetak dalam bentuk fisik. Dalam apps, akan ada barcode untuk discan petugas nanti. Click E-Boarding Pass yang akan tersedia pada saat 2 jam sebelum keberangkatan. Penampakan tiketnya seperti ini. Nanti barcode akan discan petugas sebelum kita bisa masuk ke area tunggu. Jangan lupa siapkan KTP masing-masing ya jika yang berangkat lebih dari 1 orang. Karena sekarang ini masih dalam situasi pandemik, pastikan juga kalian sudah mendapatkan vaksinasi booster. Tidak usah ribet cetak sertifikat vaksin, karena akan ketahuan saat petugas scan barcode tiket. Sambil menunggu tiket dan identitas diri dicek, saya sekalian bertanya, apakah ada lift? Ternyata ada, walau hanya 1 di area kedatangan. Tapi petugas langsung membantu mendorong kursi roda ibu saya hingga kami sampai di peron. Bapak petugas juga membantu cek ke rekan-rekannya, di area mana kami bisa menunggu agar tidak terlalu jauh dari gerbong keretanya. Satu-satunya lift di stasiun GambirKebetulan juga, menunggunya tidak terlalu jauh dari lift ini; yang ternyata hanya ada lift ini saja. Saat pulang nanti, kami juga menggunakan lift ini. Untuk naik kereta, menemukan tempat duduk, semuanya siap membantu. Mulai dari petugas kebersihan, porter, petugas keamanan sampai kru kereta api juga langsung turun tangan. Dan kami lega banget karena di belakang tempat duduk ada area untuk meletakkan kursi roda. Kekurangannya, jendelanya gelap ya, jadi susah mau foto pemandangan HALAH!. Kekurangan lain adalah kami terlalu jauh untuk ke restroom dalam gerbong yang sama. Namuuuun, kami dekat dengan restroom di gerbong belakang kami. Jadilah sebelum kereta melaju kami pun buru-buru menggunakan restroom. TIBA DI BANDUNGSampai di Bandung pun, ada petugas yang membantu ibu saya turun dari kereta dan membantu mendorong kursi roda. Tapi di sini kami ada kesalahan komunikasi. Karena saya tidak menyangka dijemput sama teman, saya hanya mendengar sambil lalu perkataan petugas kalau kami akan keluar dari pintu Selatan. Padahal saya foto loh, pas mau keluar, dan kami ini sebenarnya keluar dari pintu MAXX COFFEE - PINTU UTARA Stasiun BandungMenuju pintu keluar dari gerbang utara ini melewati antara lain MAXX COFFEE. Tapi karena sudah lega sampai di Bandung dengan selamat, saya tidak bertanya lebih lanjut. Travelator Stasiun BandungDan saya senaaang banget, di stasiun Bandung ini ada travelator. Jadi memudahkan bagi penumpang yang menggunakan kursi roda. Seorang teman juga sudah menginformasikan hal ini sih dan setelah melihat sendiri rasanya wow, salut deh sama Stasiun KAI Bandung. !Pintu Utara - bisa keluar dari sini, bisa masuk juga dari sini. Supaya jangan lupa di lain hari, saya sematkan juga deh di sini pintu utara Stasiun Bandung. PULANG dari BANDUNG ke JAKARTAKarena sudah yakin akan naik KA dari pintu Selatan, maka sekitar 1,5 jam sebelum waktu keberangkatan, saya dan mama pun menuju stasiun KAI Bandung. Jelas, sudah tidak perhatian lagi kalau nama jalannya pun St. Bandung lewat Pintu SelatanSaya baru sadar dong, kami masuk dari gerbang yang berbeda karena tipe-tipe penumpangnya lebih terlihat penduduk lokal daripada turis dadakan seperti saya. Dari barang bawaan terlihat lebih sedikit, seperti tas selempang atau ransel kecil. Sementara turis-turis lokal kayak saya banyak yang bawa koper. Lalu cara mereka lari-lari masuk ke peron, itu seperti kalau saya berusaha mengejar busway yang akan masuk ke terminal. Tapi sudah terlanjur, jadi on the spot saya langsung cetak e-boarding pass seperti waktu keberangkatan dan ikut mengantri bersama penumpang lain. Pas petugas scan tiket dan cek KTP, dia langsung memberi petunjuk, begitu lewat pemeriksaan langsung ke sebelah kanan. Tapi berbeda dengan saat kedatangan ketika banyak petugas yang jaga, kali ini tidak ada. Saya pun harus mendorong sendiri kursi roda mama hingga ke travelator. Makin senewen karena di belakang saya gedebak gedebug para penumpang yang berusaha agar tidak ketinggalan kereta. Dan mereka permisi untuk melewati saya, kebayang kan jalur travelator yang sudah penuh dengan kursi roda dan mereka berusaha agar bisa lewat? Rusuh lah pokoknya situasinya, mereka panik dan saya juga jadi senewen. Ya, memang kursi rodanya bisa dikunci posisinya, tapi bukan berarti gampang digeser ke kiri dan ke kanan. Karena posisi travelator ini kan sedang naik ke atas, bukan dalam keadaan rata yang aman damai sejahtera. Lalu ketika sudah hampir tiba di ujung travelator, saya melirik ke sebelah kanan. Ada cowok yang berdirinya mepet banget, sepertinya dia tengah bersiap untuk tancap gas menguber kereta. Saya langsung minta tolong untuk membantu mendorong kursi roda begitu tiba di ujung travelator. Begitu sampai, kami berdua mengerahkan tenaga mendorong kursi roda. Dan ketika saya menengok untuk mengucapkan terima kasih, cowok tersebut sudah kabur. Semoga dia tidak ketinggalan kereta gara-gara menolong saya dan mama ya...Setelah kehebohan tersebut, saya langsung bahagia banget begitu melihat ada petugas. Saya memperlihatkan tiket dan ia pun mengambil alih mendorong kursi roda. Kami diantarkan sampai masuk ke dalam gerbong KA Argo Parahyangan. Dan kami masih punya waktu 45 menit untuk bersantai. Dari tempat duduk 3C & D. Sayangnya kali ini tempat duduk kami terletak jauh dari restroom, padahal terletak di gerbong yang sama. Saya pun terpaksa menitipkan kursi roda pada penumpang di kursi 1C. Kami sendiri mendapatkan tempat duduk di 3C & 3D. Untungnya, bapak di kursi 1C tidak keberatan kami menitipkan padanya. Jadi, jika membawa kursi roda, memang paling aman mendapatkan tempat duduk paling belakang atau paling depan. Yang saya hapal yang paling depan no 1A & saat sampai di stasiun KeretaWalau barang bawaan tidak banyak, sebaiknya sewa saja porter. Mereka akan dengan senang hati memberi informasi, di mana area yang banyak tempat makan, musholla, mini market sampai kursi pijat. Karena tempat makan dan tentu saja oleh-oleh, lebih banyak berada di area keberangkatan. Sekalian juga menanyakan, di mana sebaiknya memanggil taksi. Jangan memanggil taksi di area keberangkatan ya. Kebanyakan mereka berada di area lain, di mana para penumpang baru saja tiba. Artikel ini ditulis tahun 2017 ketika KA Argo Parahyangan kelas Ekonomi menggunakan K3 Ekonomi keluaran tahun 2016. Sebaliknya jika kamu berangkat dari Timur dan hendak melakukan perjalanan ke Barat sebaiknya memilih tempat duduk nomor kecil mulai dari nomor 11 ke bawah. Cara Cepat Mengetahui Nomor Tempat Duduk Kereta Api Kereta Api Kita Saat ini kereta Argo Parahyangan punya 20 tempat dudukseat di tiap gerbong jadi nomor kursi tengah yang berhadapannya adalah nomor 10 dan 11. Aturan nomor duduk kereta argo parahyangan ekonomi. Kereta api Argo Cheribon merupakan layanan kereta api penumpang kelas luxury eksekutif dan ekonomi plus yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia Persero untuk menghubungkan Pemalang Tegal dan Cirebon dengan Jakarta. Pada gerbong Argo Parahyangan Ekonomi sebagian kursi menghadap ke depan sebagian lainnya menghadap ke belakang. Sedangkan untuk rute Gambir GMR – Bandung BD kereta Argo Parahyangan hanya menyediakan 400 tempat duduk di Kelas Eksekutif. Posisi hadap kursi juga mungkin berubah sewaktu-waktu dan sepertinya susunan kursi akan berbeda di Kereta Argo Parahyangan. Jika perjalanan mudik kamu dari Barat ke Timur agar tidak membelakangi kepala kereta sebaiknya kamu memilih tempat duduk dari nomor 12 hingga nomor paling buncit atau paling besar. Kurang lebih seperti ini. Karena posisi tempat duduk kereta api ekonomi ac tidak bisa diputar mengikuti kepala kereta. Ketika diluncurkan pertama kali di tahun 2016 kereta ekonomi terbaru yang katanya memiliki rasa eksekutif ini menuai rasa penasaran. Kereta baru ini berkapasitas penumpang sebanyak 400 tempat duduk per rangkaian trainset terdiri dari delapan kereta eksekutif satu kereta makan restorasi dan satu kereta pembangkit. Naik Kereta Terakhir dari Gambir ke Bandung KA Argo Parahyangan – YouTube. Kabin Argo Parahyangan Ekonomi. Dan kelas eksekutif yang masih dalam kereta lama. Nah selebihnya kamu bisa pilih nomor yang angka-nya besar. Posisi nomor kursi dan arah harap pada gerbong kereta Ekonomi Premium 1 seperti d bawah ini. Coba cek sendiri ya posisi tengah yang mana. Molly juga mau berbagi info posisi kursi berdasarkan pengalamannya naik Kereta Argo Parahyangan selama ini. Tips pilih kursi kereta dari Jakarta ke Bandung. Pada bagian tengah gerbong terdapat kursi yang saling berhadapan yaitu seat 11 dan 12. Untuk rute Bandung BD – Gambir GMR kereta Argo Parahyangan menyediakan 200 tempat duduk di Kelas Eksekutif dan 320 tempat duduk di Kelas Ekonomi Premium. Tetapi harap diingat bahwa posisi kursi ini hanya pada Kereta Argo Parahyangan Gambir-Bandung pada pukul 1745. Pilih nomor besar angka belasan. Kereta api Argo Parahyangan merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premiumekonomi plus yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia Persero untuk melayani lintas KiaracondongBandungGambir dan sebaliknya. Seat 11 dan 12 yang saling berhadapan. 50 kursi disusun 2-2 èksekutif kursi saged direbahaké lan diputer. Tempat duduk kereta api ekonomi ac awansan untuk tempat duduk kereta api ekonomi ac disarankan memilih tempat duduk nomor 11 ab 12 ab atau 11 cd 12 cd agar bisa berhadap hadapan. Khusus untuk kereta tambahan rangkaian terdiri dari satu gerbong kereta pembangkit satu gerbong kereta makan empat gerbong kereta eksekutif dan tiga gerbong kereta ekonomi. Jadi di kereta Argo Parahyangan itu ada empat kursi yang berhadapan posisinya persis di tengah gerbong. Oh iya kereta yang akan saya naiki kali ini diberi nama Argo Parahyangan Kereta yang kelas ekonomi nya menggunakan rangkaian K3 16 yang baru jadinya ga hadap-hadapan seperti ekonomi lama. Saat ini kelas ekonomi Argo Parahyangan dilayani menggunakan rangkaian 2018 Stainless Steel. BANDUNG bandungkiwari – Sejak Selasa lalu 2722018 PT Kereta Api Indonesia persero melakukan penambahan perjalanan KA Argo Parahyangan Jakarta Bandung PP. Makin ke bawah makin ke belakang. 26 kursi disusun 1-2 luxury kursi saged diputer lan direbahaké tekan 180 28 kursi disusun 2-2 priority kursi saged direbahake lan diputer. Jadi sesuai sama yang udah saya cerita tadi kursi di kereta ekonomi Argo Parahyangan ini emang menghadapnya satu arah kecuali kursi nomor 11 dan 12 yang saling berhadapan Update. Semua posisi kursi membelakangi bordes dan toilet. Untuk KA Argo Parahyangan Reguler rangkaian biasanya terdiri atas empat gerbong kereta Ekonomi Plus satu gerbong kereta makan sekaligus pembangkit dan empat gerbong kereta eksekutif. Nama Cheribon berasal dari penamaan Kota Cirebon pada masa Hindia Belanda. 80 kursi disusun 2-2 Akehe 40 kursi madep ngarep lan 40 kursi madep mburi ekonomi premium kursi saged direbahake. Denah Tempat Duduk Ka Paguyuban Pecinta Ka Daop 2 Bandung 7 Cara Memilih Tempat Duduk Kereta Api Ekonomi Ac Untuk Mudik Reservasi Travel Blog Tips Memilih Tempat Duduk Di Kereta Api Endangered Indonesia Tips Memilih Kursi Kereta Argo Parahyangan Tips Memilih Tempat Duduk Di Kereta Api Endangered Indonesia Review Kereta Api Argo Parahyangan Premium Argo Parahyangan Tips Memilih Kursi Kereta Argo Parahyangan Denah Tempat Duduk Ka Paguyuban Pecinta Ka Daop 2 Bandung Posisi Tempat Duduk Kereta Argo Parahyangan Sederet Tempat 7 Cara Memilih Tempat Duduk Kereta Api Ekonomi Ac Untuk Mudik Reservasi Travel Blog Tiket Argo Parahyangan Excellence Perdana Terjual 95 Persen Tempo Co Line Today Mau Naik Kereta Ada 6 Jadwal Tapi Syaratnya Ketat Sekali Ini Rinciannya Ekonomi Bisnis Com Konfigurasi Tempat Duduk Kereta Api Selama Pandemi Kereta Api Kita Review Lengkap Argo Parahyangan Ekonomi Dan Tips Memilih Kursi Syarat Perjalanan Jauh Naik Kereta Api Saat Corona Yuk Cek Syarat Naik Kereta Api Saat Libur Akhir Tahun Ekonomi Bisnis Com 7 Tips Memilih Kursi Kereta Api Saat Traveling Argo Parahyangan Ekonomi Bandung Jakarta Youtube Review Gerbong Kereta Ekonomi Ac Argo Parahyangan Arum Silviani BANDUNG - PT Kereta Api Indonesia KAI menambah 10 fasilitas baru untuk Kereta Api Argo Parahyangan. Ini dilakukan guna memberikan kenyamanan bagi para pengguna moda transportasi massal tersebut. "Fasilitas pada rangkaian KA baru tersebut terus kami tingkatkan untuk memenuhi harapan pengguna jasa KAI," ujar Manajar Humas PT KAI Daop 2 Bandung, Joni Martinus dalam siaran tertulisnya, Jumat 2/3. Kereta baru ini berkapasitas penumpang sebanyak 400 tempat duduk per rangkaian trainset, terdiri dari delapan kereta eksekutif, satu kereta makan restorasi, dan satu kereta pembangkit. Ada 10 fasilitas baru yang dapat dinikmati masyarakat untuk KA Argo Parahyangan baru ini, pertama bodi stainless steel yang lebih tahan karat dan cat stripping yang minimalis. Kedua, penambahan jumlah toilet. Pada masing-masing kereta atau gerbong ada dua buah yang terletak bersebelahan. Ini berbeda dengan toilet pada kereta- kereta yang ada sebelumnya, yakni toilet hanya ada di salah satu sisi saja. Ketiga, para pelanggan setia KAI juga semakin nyaman dengan adanya sandaran kaki yang lebih fleksibel, lampu tidur dan baca, meja mini yang bisa dilipat di sandaran tangan, serta bagasi kabin yang ada pembatasnya untuk tiap-tiap penumpang. Keempat, multimedia. Sebanyak empat buah layar monitor terpasang di dalam setiap kereta. Dua unit monitor berukuran 32 inci terpasang di ujung depan dan belakang, serta dua layar berukuran 19 inci menggantung di langit-langit kereta. Kelima, audio jack. Untuk mendengarkan suara dari monitor tersebut, penumpang tinggal memasukkan earphone atau headset ke lubang audio jack yang ada di setiap tempat duduk. Fasilitas ini diberikan KAI untuk memenuhi privasi setiap penumpang akan suara yang keluar dari tayangan monitor tersebut. Keenam, meja lipat. Pada setiap tempat duduk, penumpang bisa menggunakan meja lipat yang diambil dari sandaran tangan masing-masing. Ketujuh, mushala. Di dalam kereta restorasi, KAI memfasilitasi penumpang yang hendak menjalankan ibadah salat dengan menyiapkan ruang mushala yang lebar, dilengkapi dengan rak berisi sarung dan mukena serta cermin yang menempel di dinding. Delapan, CCTV. Untuk menunjang keselamatan dan keamanan, rangkaian kereta baru ini dilengkapi dengan dua buah CCTV dan dua buah tangga yang menempel di masing-masing kereta atau gerbong untuk pijakan keluar kereta jika diperlukan dalam kondisi darurat. Selain itu, di lantai kereta juga disematkan jalur evakuasi yang bisa berpendar dalam kondisi gelap. Sembilan, smoke-detector. Kereta baru ini tidak akan membiarkan penumpang menikmati asap rokok. Jadi apabila ada seseorang yang merokok di sana, alarm secara otomatis akan berbunyi. Terakhir, naik dan turun bisa di Stasiun Kiaracondong. Penumpang bisa naik dan turun dari Stasiun Kiaracondong, padahal sebelumnya, stasiun ini digunakan untuk kereta kelas ekonomi. Tapi khusus untuk kereta eksekutif Argo Parahyangan ada pilihan naik di Stasiun Kiaracondong. "Kami berharap rangkaian baru KA Argo Parahyangan ini sebagai salah satu alternatif moda transportasi yang nyaman," katanya. sumber antara

tempat duduk kereta argo parahyangan